تم التركيز في هذه الورقة على دراسة مستوى تطبيق واستخدام تقنيات ومتطلبات الإدارة بالجودة الشاملة في مصانع الإسمنت الليبية بغرض معرفة مستوى القيام بتطبيق مبادئ ومتطلبات الإدارة بالجودة الشاملة في عملياتها الإنتاجية، هدفت الورقة لدراسة مستوى القيام بتطبيق المتطلبات الأساسية والمبادئ التي تعزز نجاح الإدارة بالجودة الشاملة في مصانع الإسمنت الليبية، بهدف تحسين مستويات الأداء، وكعينة لهذه الدراسة تم اختيار كل المستويات الإدارية العليا لهذه المصانع من مدراء، ومدراء الإدارات، بالإضافة لرؤساء الأقسام، وكذلك المهندسين ذوي العلاقة بأمور الإنتاج والجودة وعمليات الصيانة ، ولتحقيق هذا الهدف تم تصميم استمارة استبيان خلصت نتائج تحليل بياناتها إلى وجود إنخفاض كبير في مستوى ممارسة وتطبيق تقنيات الإدارة بالجودة الشاملة في مصانع الإسمنت الليبية، ومحدودية المعرفة بأسس ومتطلبات التطبيق، ومحدودية الدعم من قبل قطاع الصناعة بتشجيع التطبيق، إضافة إلى وجود بعض المعوقات التي تحول من ذلك التطبيق في المصانع المشمولة بهذه الدراسة. وكنتيجة لذلك اقترحت الدراسة على متخذي القرار في مصانع الإسمنت الليبية ضرورة اتخاذ إجراءات فورية، بوضع استراتيجية لكشف وتحليل المعوقات التي تمنع من تطبيق هذه التقنيات، وكذلك العمل على وضع قرار برامج التدريب والتطوير لكافة العاملين لأجل التطوير والتحسين والرقي بكافة المستويات، وبما يتماشى مع السياسات والأهداف المرسومة لمصانع الإسمنت الليبية. arabic 200 English 0
أ.د. رجب عبدالله جكومة, هالة منصور إمعيقل, سليمان محمود الزوي, المعتصم بالله العكاري(6-2019)

This paper is designed to present an experimental study being recently conducted for investigating the effect of some fuel additives on the performance of spark ignition within a benzene engine. Three types of additives were added separately (Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster) to pure gasoline with a volumetric ratio 1:6, 1:7, and 1:8 respectively. Four separate laboratory experiments being conducted using an internal combustion engine at rotational speed ranges from 600 to 3000 rpm, where the three mixtures and the pure gasoline itself were used. The findings showed that there was a positive effect on the engine performance as the brake power increases by 8%, 13% and 23% at the use of Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster respectively as compared with using only the pure gasoline. The brake thermal efficiency (ɳth) was also affected positively showing its maximum value of about 8% for Octane Booster, and with a minimum value for using Gasoline Additive at about 4.7%. In addition, this study showed that the value changes in the brake specific fuel consumption for Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster was at the levels of 1%, 2%, and 5% respectively compared with using only the pure gasoline. Furthermore, the results also showed that the use of Octane Booster gave the highest level of air fuel ratio arabic 18 English 97
ٌRajab HOKOMA, Nabil M. Muhaisen(1-2017)

This paper is concerned with calculating boiler efficiency as one of the most important types of performance measurements in any steam power plant. That has a key role in determining the overall effectiveness of the whole system within the power station. For this calculation, a Visual-Basic program was developed, and a steam power plant known as El-Khmus power plant, Libya was selected as a case study. The calculation of the boiler efficiency was applied by using heating balance method. The findings showed how the maximum heat energy which produced from the boiler increases the boiler efficiency through increasing the temperature of the feed water, and decreasing the exhaust temperature along with humidity levels of the of fuel used within the boiler. arabic 15 English 78
Rajab HOKOMA, Nabil M. Muhaisen(1-2012)