This paper is designed to present an experimental study being recently conducted for investigating the effect of some fuel additives on the performance of spark ignition within a benzene engine. Three types of additives were added separately (Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster) to pure gasoline with a volumetric ratio 1:6, 1:7, and 1:8 respectively. Four separate laboratory experiments being conducted using an internal combustion engine at rotational speed ranges from 600 to 3000 rpm, where the three mixtures and the pure gasoline itself were used. The findings showed that there was a positive effect on the engine performance as the brake power increases by 8%, 13% and 23% at the use of Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster respectively as compared with using only the pure gasoline. The brake thermal efficiency (ɳth) was also affected positively showing its maximum value of about 8% for Octane Booster, and with a minimum value for using Gasoline Additive at about 4.7%. In addition, this study showed that the value changes in the brake specific fuel consumption for Gasoline Additive, Gasoline Booster, and Octane Booster was at the levels of 1%, 2%, and 5% respectively compared with using only the pure gasoline. Furthermore, the results also showed that the use of Octane Booster gave the highest level of air fuel ratio arabic 18 English 97
ٌRajab HOKOMA, Nabil M. Muhaisen(1-2017)

لمواجهة تحديات القرن الحادي والعشرون، وإدراكاً لأهمية الإدارة الجامعية في التطوير وإعتماد أساليب إدارية حديثة تقدم حلولاً لمشكلات التعليم من خلال التغيير الجذري للعمليات الإدارية والتي تُعد المحور الأساسي في منهجية إعادة هندسة العمليات بإعتبارها من أفضل الأساليب العلمية المُستخدمة في مجال التطوير الحديث، حيث أنها تسعى إلى التركيز على الرفع من مستوى التحسين في التكلفة وفي الوقت وفي الجودة خلال كافة أنواع العمليات المستخدمة لإنجاز الأعمال المطلوبة. تم إنجاز هذه الدراسة خلال العام الدراسي 2017 / 2018، تم التركيز فيها بشكل مُفصل على دراسة أهم العوامل ذات العلاقة المباشرة في تطبيق مفاهيم إعادة هندسة العمليات بجامعة طرابلس، تم ذلك من خلال التركيز على العمليات الإدارية للدراسات العليا بكلية الهندسة كحالة دراسية، ولتحقيق أهداف هذه الدراسة تم استخدام المنهج الوصفي التحليلي، صُمم خلاله أستمارة إستبيان خصيصاً لهذا الغرض، ثم تم توزيعه على كافة أفراد مجتمع هذه الدراسة والمُتمثل في كافة من لهم علاقة بأمور الدراسات العليا بكلية الهندسة، ومدير إدارة الدراسات العليا والتدريب بالجامعة، بالإضافة الى رئيس الجامعة والوكلاء ومدراء الإدارات بالجامعة، وتمت معالجة البيانات إحصائياً باستخدام الجداول التكرارية والنسب المئوية، والمتوسطات الحسابية والإنحرافات المعيارية، ومعامل ارتباط سبيرمان. أظهرت نتائج الدراسة مدى حاجة الجامعة محل الدراسة للتطوير والتحسين، وبالتالي ضرورة السعي لتطبيق مفاهيم إعادة هندسة العمليات، الأمر الذي يستوجب الإهتمام بشكل جدي بعوامل النجاح والإعتماد أكثر على تكنولوجيا المعلومات لضمان كفاءة وفعالية الأداء. أوصت الدراسة بضرورة التركيز على دعم الإدارة العليا لتطبيق منهج إعادة هندسة العمليات بجامعة طرابلس، ونشر ثقافة التطوير والتحسين المستمر بين كافة العاملين فيها، والسعي لإستخدام المفاهيم الحديثة في تصميم وتنفيذ كافة العمليات الإدارية على مستوى كافة مكونات الجامعة. arabic 260 English 0
رجب عبدالله عبدالقادر حكومة, رجاء البدري بن زقلام, (6-2021)

هذا الكتاب شاملاً لأهم الأساسيات في مجال إدارة عمليات الصيانة من الناحية التي تشير إليها المفاهيم وما تتطلبه أساسيات التطبيق، وذلك لما لهذا المجال من أهمية قصوى في كافة الأوجه الصناعية والإنتاجية في أغلب دول العالم، حيث تعتبر المعلومات المعروضة بين طيات هذا الكتاب أساسية ومفيدة لكافة المهتمين بالتزود بالمعلومات وكافة سبل المعرفة في مجالات الصيانة المختلفة, وكيفية التخطيط لها وإدارة عملياتها بالشكل العلمي الفعال، وبشكل عام تعتبر الموضوعات التي يتضمنها هذا الكتاب ذات جانب شامل لأغلب مراحل ومجالات إدارة عمليات الصيانة بمختلف أشكالها ومستويات تنفيذها سواءً الإداري منها، أو ما يختص بالأمور الفنية. تم تقسيم طيات هذا الكتاب إلى اثنا عشر فصلاً امتدت على ما يقارب المئتي صفحة، اشتملت طياته على أشكال توضيحية ورسومات بيانية وجداول إحصائية، إضافة إلى أمثلة توضيحية ومسائل تحليلية، تم التركيز في الفصول الأولى على توضيح أهم مفاهيم عمليات الصيانة، ومن تم برزت الأهمية لعرض أوجه معرفة ودراسة آليات التطبيق بكافة أنواعها، إضافة إلى أهم المسببات التي قد تؤدي إلى حدوث كافة أنواع الأعطال وفي كافة أشكال المؤسسات، بينما ركز الفصل الخامس بالتحديد على توضيح مختلف أنواع عمليات الصيانة ومدى ملائمة كل منها لإصلاح وتفادي وقوع كل نوع من أنواع الأعطال محتملة الحدوث. أما الفصلين السابع والثامن فقد تم التركيز فيهما على كيفية إدارة المعدات والأدوات والعنصر البشري في عمليات التنفيذ المطلوبة، بينما تم التركيز في الفصل العاشر على دراسة كافة أنواع التكاليف ذات العلاقة بتنفيذ عمليات الصيانة، ومن ثم خصص الفصل الحادي عشر لكيفية التخطيط الفعال والجدولة لكافة عمليات الصيانة بكفاءة وفعالية عالية في مختلف المؤسسات. وختاماً، تم تخصيص الفصل الثاني عشر لتوضيح أهم مفاهيم وأسس السلامة الصناعية والصحة المهنية وما يجب التركيز عليه في هذا المجال، وإتباعاً للأسس العلمية في التأليف والنشر تم ختم الكتاب بسرد لكافة المراجع والمصادر التي تم الاعتماد عليها في التأليف، وبما تضمنه من معلومات قيمة في مجال إدارة عمليات الصيانة في كافة المؤسسات على اختلاف مجالات نشاطاتها وتنوع أساليب إدارة عملياتها.
أ.د. رجب عبدالله حكومه, (1-2016)