Abstract Reinforced concrete slabs are among the most common structural elements, but despite the large number of slabs designed and built, the details of the elastic and plastic behavior of slabs are not always appreciated or properly taken into account. The problem for the designer is to decide which method is most appropriate for a given slab. It must be determined whether the chosen method satisfies strength and serviceability requirements and whether the solution is economical from both a design and construction point of view. The purpose is to examine different methods of two-way slab design and compare the results to assess the relative merits of design methods. However, commercially available finite element softwares are not designed for this task as most of them have been developed to be used as verification rather than design tools. 'Home-written' software can be designed to achieve this task, however it may suffer from serious drawbacks such as bugs, lack of user friendliness, lack of generality, and unproven reliability.
ماجد يوسف زقوت (2009)

شهدت مدينة طرابلس (وهي أكبر مدن ليبيا) نموا حضريا كبيرا خلال العقود الثلاثة الماضية وذلك نتيجة زيادة تعداد السكان والهجرة إلى المدينة باعتبارها مركزا حضريا وخدميا وثقافيا رئيسيا وتبعا لذلك فقد ازدادت الإحتياجات المائية للأغراض المختلفة بالمدينة. ونظرا لمحدودية المصادر المائية المتاحة فإنها لن تستطيع مواكبة الزيادة في الطلب مما يؤدي إلى إنخفاض حصة الفرد من المياه إضافة إلى تدني نوعية المياه بشكل كبير.الهدف من هذه الدراسة هو دراسة وتقييم الوضع المائي بمدينة طرابلس وتقديره مستقبلياً حتى سنة 2030 م لتحديد المتطلبات والإمدادات المائية المتاحة وصولاً إلى ميزانية مائية على مستوى المدينة.تم حساب وتقدير الموازنة المائية الحالية والمستقبلية بمدينة طرابلس بإيجاد الفرق بين الإمدادات المائية والمتطلبات المائية وتحديد كمية العجز أو الفائض المائي, قدرت المتطلبات المائية بالمدينة من خلال تقدير عدد السكان ومعدل الطلب اليومي على المياه.في هذه الدراسة تم استعمال معدل استهلاك الفرد اليومي للمياه ب(446 لتر/يوميا) من خلال معايير الطلب والعوامل الرئيسية لتقدير متطلبات المياه حسب عدد السكان بليبيا. في هذه الدراسة تم افتراض معدل للنمو السكاني بناءً على نتائج الإحصائيات السكانية للفترة 1954 إلى 2006 م والذي قدر ب(1.8%) من خلاله تم تقدير عدد السكان المستقبلي بالمدينة حتى سنة 2030 م ب(1,664,751 نسمة) وتبين الموازنة المائية لمدينة طرابلس أن هناك عجز في الإمداد المائي لتغطية ذروة الطلب اليومي لسنة 2012 م يقدر ب 243,968 متر مكعب/يوميا, يزداد هذا العجز حتى يصل إلى ذروته حوالي 529,470 متر مكعب/يوميا ليبلغ 50.93 % من ذروة الطلب اليومي في سنة 2030 م وذلك على أساس أن كمية الإمداد من مياه النهر الصناعي ستكون لمدينة طرابلس 510,000 متر معكب/يوميا والتي من المتوقع العمل بها حتى سنة 2030 م, الأمر الذي يتطلب توفير مصادر جديدة لتغطية العجز مستقبلا إضافة إلى عدم الاعتماد على مصدر وحيد للإمداد وبالتالي يمكن مجابهة حالات الطوارئ أو إجراء أي صيانة ضرورية لأي من المصادر, ولتغطية العجز في الامداد المائي مستقبلا تم اقتراح أكثر من بديل.وتأسيساً على هذه النتائج يمكن التوصية بدراسة إنشاء محطات جديدة لتحلية مياه البحر كمصدر بديل أو مكمل للإمداد المائي بالمدينة باعتباره مصدراً مائياً متجدداً وغير محدود, وتكون سعة المحطة الواحدة لتحلية مياه البحر الإجمالية 250,000 متر مكعب يوميا او انشاء محطات تحلية صغيرة يكون اجمالي سعتها 500,000 متر مكعب يوميا. كذلك توفير سعة تخزين مياه تكفي لحالاتالطوارئ بالنسبة لمدينة طرابلس قبل بدء تزويدها بمياه التحلية, لغرض تغطية العجز المائي. كما نوصي معالجة مياه الإمداد الحضري لكي تتمشى مع المواصفات القياسية الوطنية لمياه الشرب.
أسماء المختار الأربش (2012)

Prediction of the present and future state of Reinforced Concrete (RC) structures suffering from chloride-induced corrosion is important if proper planning for inspection and maintenance is to be made. The majority of research studies have thus far focused on the diffusion process of chloride ions through the concrete cover, the time to corrosion initiation and on the prediction of the surface condition of the structure. However; practical evidence and theoretical analysis suggests that many structures can tolerate considerable corrosion damage without serious reduction to their load carrying capacity. Therefore, visual impression-based maintenance is not an optimum solution particularly when financial resources are limited. To support this notion, accurate models are needed to predict the deterioration rate of the structural load carrying capacity over time. This paper uses existing empirical RC deterioration models to predict the loss in the load carrying capacity of a typical RC T-beam using a reliability based approach. The approach takes into consideration the spatial variability of the deterioration parameters, thereby demonstrating the importance of its inclusion in any such analysis. arabic 13 English 97
Omran Kenshel(1-2009)