قسم هندسة الطيران

المزيد ...

حول قسم هندسة الطيران

أُنشئ قسم هندسة الطيران مع بداية السنة الدراسية 1975-1976م كجزء من الكلية للقيام بتأهيل المهندسين في مجالات هندسة الطيران بهدف الاعتماد على العناصر الوطنية في هذا المجال التقني المتقدم، ويتولى تسيير البرنامج العلمي والبحثي بالقسم أكثر من 20 عضو هيئة تدريس في تخصصات مختلفة، كما يقوم القسم بالتعاون مع العديد من الجهات البحثية خارج الكلية والمساهمة في برامج البحث والتطوير فيما يتعلق بمجالات الطيران وعلوم الفضاء.

حقائق حول قسم هندسة الطيران

نفتخر بما نقدمه للمجتمع والعالم

19

المنشورات العلمية

17

هيئة التدريس

380

الطلبة

487

الخريجون

البرامج الدراسية

بكاليوريوس هندسة الطيران
تخصص هندسة الطيران

...

التفاصيل
ماجستير هندسة الطيران
تخصص هندسة الطيران

...

التفاصيل

من يعمل بـقسم هندسة الطيران

يوجد بـقسم هندسة الطيران أكثر من 17 عضو هيئة تدريس

staff photo

أ.د. عثمان محمد علي مخلوف

عثمان مخلوف هو احد أعضاء هيئة التدريس بقسم هندسة الطيران بكلية الهندسة. يعمل السيد عثمان مخلوف بجامعة طرابلس كـأستاذ مشارك منذ 2013-09-12 وله العديد من المنشورات العلمية في مجال تخصصه

منشورات مختارة

بعض المنشورات التي تم نشرها في قسم هندسة الطيران

Experimental study of stiffness degradation and crack growth in composite materials

Not exist
Saleh R. Abdussalam Gashoot, M. L. Ayari(6-1998)
Publisher's website

Influence of Design Tip Speed Ratio and Rated Wind Speed on Energy Yield of Horizontal Axis Wind Turbine

Abstract Wind turbines are the means of converting wind energy into electrical energy. It is not unexpected that certain brands of horizontal wind turbines are optimally designed for certain wind speed regimes prevailing at certain sites. It has been the objective of this study to find out whether it is possible to design a wind turbine that is more suitable for a site of lower annual mean wind speed such as the western coast of Libya. In achieving this objective, use was made of a typical wind turbine aerodynamic design and performance analysis procedure together with actual wind speed data recorded at the city of Misurata.Based on the annual wind energy yield obtained from different designs of wind turbines having different rated wind speeds and different blade design tip speed ratios, this study indicates that the decrease of the rated wind speed leads to a continuous increase of annual energy yield as well as an increase of the cost of the wind turbine. Therefore the optimum value of rated wind speed for this site may only be determined as a compromise between added wind energy yield and added cost. Moreover, for any given rated wind speed this study indicates that a blade design tip speed ratio equal to six seems to be the optimum value for the given site.
محمد على نايلي (2015)
Publisher's website

Development of engineering education institutions in Libya and its importance in the overall development

...
Saleh R. Abdussalam Gashoot , Aisa, S. Jadi(9-2003)
Publisher's website